✈️下地島空港、夏の観光シーズンへ国際線拡充｜韓国・台湾・香港直結で宮古島の空が本格始動【2026夏ダイヤ】
2026年の夏観光シーズンを前に、下地島空港の航空ネットワークが大きく強化されます。発表された夏ダイヤでは新規就航と増便が同時に実施され、国際線体制は過去最大規模へ拡大。韓国・台湾に加え香港を含む東アジア主要都市とつながり、宮古島は国際リゾートとして新たな段階に入り始めています。
🛫2026年夏ダイヤ｜国際線拡大が本格化
夏ダイヤ（3月29日〜10月24日）は国内線・国際線それぞれ4路線、合計8路線体制で運航予定。国際線では新設・増便・継続運航が同時に進み、夏の観光ピークを見据えた航空強化が行われます。
🇰🇷韓国｜2都市直結へ
ジンエアーは2026年4月、釜山－下地島線を新設。週2往復で運航され、韓国南部から宮古島への直行アクセスが誕生します。既存のソウル（仁川）線も増便され、ほぼ毎日運航へ。
宮古島は韓国の
・首都圏（ソウル）
・第2都市圏（釜山）
と直接つながる体制になります。
🇹🇼台湾｜近距離リゾート需要を強化
スターラックス航空は台湾路線を拡張。
・台北線：増便
・台中線：週4往復へ拡大
飛行時間約1時間台という近さから、台湾では「週末海外リゾート」として宮古島人気が高まりつつあります。
🇭🇰香港｜国際リゾート市場の重要路線
香港線も引き続き運航が想定され、下地島空港にとって重要な国際市場のひとつとなっています。
香港は
✔高所得旅行者層が多い
✔ビーチリゾート需要が高い
✔滞在単価が高い
という特徴があり、宮古島観光にとって質の高いインバウンド市場です。東南アジアへの乗継需要の入口としての役割も期待されています。
✈️2026年夏 国際ネットワーク
下地島空港は夏シーズン、東アジア主要都市と直結。
韓国：ソウル・釜山
台湾：台北・台中
香港：香港
離島空港としては国内でも珍しい国際接続密度となります。
🏝国内線も安定運航
国内線はスカイマークが羽田・神戸・那覇・福岡を運航継続。国内観光と国際観光の両方を支えるハイブリッド型空港へ進化しています。
🌊なぜ夏前に航空強化が進むのか
7〜9月は宮古島観光の最繁忙期。韓国・台湾・香港でも海外旅行需要がピークを迎える時期であり、航空会社はビーチリゾート路線を重点投入します。
東アジアから見た宮古島は「近くて自然が美しい海外リゾート」という位置づけになりつつあります。
🧭編集部視点｜宮古島は“国際リゾート圏”へ
今回の夏ダイヤは単なる増便ではありません。国内観光中心だった宮古島に、海外旅行者が本格的に加わる転換点です。
空港が季節需要に合わせ拡張する段階に入ったことは、宮古島観光が次の成長フェーズへ進んだ証とも言えます。
🌺今後期待される変化
・韓国リピーター増加
・台湾短期旅行定着
・香港富裕層旅行増加
・長期滞在型観光拡大
・国際イベント誘致可能性
下地島空港は「観光入口」から「国際交流拠点」へ進化しています。
✨まとめ
2026年夏、下地島空港は韓国・台湾・香港を結ぶ国際ネットワークを形成。宮古島の夏は国内リゾートから東アジアリゾートへと変わり始めています。島の未来は、いま空から広がっています。
最近のコメント