ANA関西－宮古線が2026年夏ダイヤで運休｜伊丹線のみ継続運航へ
宮古島旅行者は要注意。関空発の直行便が一時消滅
ANA（全日本空輸）は2026年夏ダイヤにおいて、関西国際空港－宮古空港線を運休すると発表しました。対象は夏休みを含む繁忙期で、関空発の宮古島直行便は一時的に消滅します。一方、伊丹空港－宮古空港線は継続運航され、関西圏から宮古島へ直行できる唯一のANA路線となります。
今回の運休は、ANAグループの2026年度航空輸送事業計画の一環で、関西空港発着の国内線縮小方針に基づくものです。ANAは関空発の札幌・那覇・宮古・石垣路線を段階的に整理し、羽田・伊丹など需要の高い空港へ運航資源を集中させる戦略を進めています。
運休対象路線（2026年夏ダイヤ）
- 関西国際空港 ⇄ 宮古空港（直行便）
- 同時に関空発の一部国内線も縮小・整理
継続運航路線（代替の主力）
- 伊丹空港 ⇄ 宮古空港（ANA直行便）
- 那覇空港経由の乗り継ぎ便（ANA・JAL・LCC）
なぜ関西－宮古線は運休されるのか
ANAの公表資料や航空業界の動向から、背景には以下の要因があります。
① 路線収益性の問題
地方空港路線は搭乗率が伸びにくく、赤字が慢性化しやすい傾向があります。
② 機材・人員の再配分
夏ダイヤは全国で需要が集中するため、より収益性の高い幹線（羽田・伊丹）へ機材を集中。
③ 関西空港の国内線縮小トレンド
ANA・JALともに、関空発着の国内線を縮小する動きが続いています。
宮古島観光への影響と実用ポイント
観光客への影響
- 関西空港発で直行予定だった旅行者は空港変更または乗り継ぎ必須
- 伊丹発へ切り替えることで所要時間はほぼ維持可能
- お盆・夏休みは航空券価格の高騰が予想
宮古島側の見方
- 観光需要は引き続き堅調
- 直行便減少は集客面で一定の懸念
- LCCや那覇乗り継ぎ需要の増加が見込まれる
みゃーくずみ編集部の実用アドバイス
2026年夏に宮古島旅行を計画している方は、以下を推奨します。
- 航空券検索は「関空」だけでなく伊丹も必ず確認
- ハイシーズンは3〜5か月前予約が理想
- 航空券＋レンタカー＋宿泊を同時確保するとコストを抑えやすい
- 乗り継ぎ便は那覇経由が最も現実的
宮古島観光の魅力｜海・自然・文化が息づく“心がほどける島時間”
よくある質問FAQ
Q. 関西空港から宮古島へは行けなくなりますか？
A. 直行便は運休しますが、那覇経由での乗り継ぎ利用は可能です。
Q. 伊丹－宮古線は増便されますか？
A. 現時点では通常運航予定です。最新情報はANA公式発表をご確認ください。
Q. 2026年夏以外の期間はどうなりますか？
A. 今回は夏ダイヤ限定の運休で、今後の運航は需要次第で再検討されます。
Q. 宮古島旅行は不便になりますか？
A. 直行便は減りますが、伊丹便・那覇経由でアクセスは維持されます。
まとめ（検索対策強化）
2026年夏、ANAの関西－宮古線は運休し、伊丹－宮古線が関西圏唯一のANA直行便となります。宮古島旅行を検討中の方は、出発空港の選択と早期予約が重要です。航空ダイヤ変更は今後も起こり得るため、最新情報の定期確認を推奨します。
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